公铁两用牵引车是指可以在公路上行走的铁路牵引机车，它的灵活性比较大，通过平交道口就可以转换线路，而不必经过几次道岔的转换来实现换道。主要应用于铁路线上的救援工作、厂区内铁路线、编组站的调车、对位作业等。包括导向装置、牵引装置、制动装置，导向系统，牵引系统和垂直上下轨装置，该牵引车的制动系统为液压前盘式制动系统，实现缓解、阶段制动及紧急制动功能。该车操作灵活、牵引力大、经济效益高。

公铁两用牵引车，可在公路路面与标准 / 工矿钢轨双线行驶，借助平交道口直接实现线路转换，无需道岔换向；整车集成导向装置、牵引装置、制动装置、导向系统、牵引系统、垂直上下轨装置；搭载液压前盘式制动系统，支持缓解、阶段制动、紧急制动多重模式。牵引力充足、转向灵活，经济实用性强。适用于以下工况：

工厂专用铁路调车、车辆对位作业

冶金、装备制造、大型厂区铁路专线，牵引铁路车厢、轨道车辆完成工位对位、物料编组，借助平交道灵活换轨，优化厂区调车流程。

编组站中小型编组转运作业

编组站内短距离车厢调运、车辆移位，灵活穿梭各股道，弥补大型调车机车短途作业经济性差的短板。

铁路线路应急救援作业

铁路专线、地方专用线故障车辆拖曳救援，依托公路快速机动至事发地点，迅速上轨开展牵引救援。

港口、大型物流园区铁路货场转运

货场内车厢短距离移位、装卸点位对位，兼顾场内公路通行与轨道牵引。