齿轮，齿形修复：用细砂布或磨刀石去除刮伤或磨成多边形的零件，然后改变齿轮啮合面的方向并正确进行电动平车研究，打扫; 肉眼可观察到的严重磨损部件应予以更换。贵州过跨车端面修复：齿轮端面由于与轴承箱或前后盖的相对旋转而磨损，轻时将穿线。 研磨方法可用于研磨和抛光螺纹毛刺痕迹； 当磨损严重时，应将齿轮放在平面磨床上磨锐。 需要说明的是，两个齿轮须同时放在平面磨床上进行磨削，目的是保证两个齿轮的厚度差在5μm以内。 同时，端面和孔的垂直度以及两个端面的平行度须都在5μm之内。在范围内，尖锐的边缘可能会被油石弄钝，但不能倒角，因此 没有毛刺和闪光。无人搬运过跨车厂当齿轮的啮合面磨损时，用油石去除磨损产生的毛刺； 同时，改变齿轮的啮合方向，使原来的非啮合工件的齿面啮合，从而不仅保证其原来的工作性能，还可以延长齿轮的使用寿命。

无轨电动平车，是无需轨道，可以使用电能在平整的道路上前进后退转弯行驶。贵州过跨车无轨电动平车就是没有专门轨道上的电动平板车，主要通过蓄电池进行供电，而且配置的都是免维护的蓄电池，能够减少对平车的日常维护。无人搬运过跨车厂无轨电动平板车没有电缆线以及固定的运行轨道，能够自由的转弯， 而且经过特殊设计配置转弯半径比较小，甚至能够实现原地打转，转弯过程也是特别灵活的，对周边运行区域布局限制更加的小，能针对不平整地面进行相应的调节。

工作人员在进入车间前须穿戴好一切劳保用品和防护用品，否则不允许进入生产车间。贵州过跨车使用轨道平车前须检查车辆外部是否完好，传动机构及其润滑状况是否正常，清除轨道两旁以及中间堆存的生产废料或大型障碍物，以及可能影响电动平车正常使用的物品，启动工作前应发出使用信号。轨道平车运行过程中，避免急启动急停车，防止由于惯性承载物品滑落发生危险，出现安全事故。无人搬运过跨车厂运行时，须两人同时作业，一人操作电动平车，另一人注意车上所承载物品及周围情况，并且要提醒过往工作人员注意安全，发现情况及时通知操作者，采取相应措施，防止发生伤害他人或自身事故。

轨道平车前后有一个连接钩。 如有必要，您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔，用于提升。贵州过跨车轨道平车采用电缆卷筒，轨道平车电池组，轨道平车由低压轨道供电，车轴采用绝缘措施，并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制，以使平车前进或后退。在车轮和车轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫。 绝缘套管由尼龙制成，具有高机械性能。无人搬运过跨车厂 车轮隔热后，KPD系列电动平车可以使用两个导轨作为两个导电轨。 轴材料由45＃钢淬火和回火。 车轮材料由55号铸钢制成。 车轮表面淬火。 轴承是双列径向球面滚子轴承，可自动补偿框架的变形偏差。

对于电动平车来说它的分类也是有很多种的，比如说它的分类中有轨道平车、托缆平车和蓄电池系列平车。贵州过跨车用户们在选择的过程中也是要根据每种不同的类型所具有的特点进行考虑的，比如说对于托缆平车来说，它在进行运行的过程中主要是依靠拖地电缆供电，那它的运行的距离就会由电缆的长度所决定，用户们在挑选的时候也是需要注意这个方面的问题。无人搬运过跨车厂电动平车主要应用与动升降运水坯车等;砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、焙烧厂等用的电动装窑车、电动出窑车等;工程、隧道、环卫用的电动运输车，电动自卸车，电动环卫清运车等。电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂，选矿厂，铸造厂，化工厂、炉料厂、养殖场等。